<span id="pmir9"></span>
  • <tbody id="pmir9"></tbody>

          <button id="pmir9"><object id="pmir9"><menuitem id="pmir9"></menuitem></object></button>
          無錫市金帆船舶配件有限公司

          舷梯結構設計時應考慮的幾個要素

          艦船在碼頭靠泊時會因潮水的變化發生升沉、橫向漂移、縱向漂移以及橫搖、縱搖、首搖6個自由度的運動。因此,在設計舷梯結構時需要重點考慮以下幾個要素。
          1跳板長度
            跳板長度的設計需要充分考慮舷梯與甲板接觸點的極限位置,這個極限位置應考慮艦船距離碼頭面的最近點、最遠點、高潮位、低潮位以及艦船自身橫搖、縱搖、首搖等綜合因素的疊加。跳板長度的設計應在滿足使用要求的前提下取最小值。
          2碼頭平臺高度
            平臺高度的設計需要充分考慮跳板在使用時的斜度要求,并要考慮跳板在任何極限位置不與碼頭發生干涉。
          3碼頭梯長度
            碼頭梯長度依據碼頭平臺高度而定。若采用坡道形式,其舒適斜度通常應小于15°,極限斜度為20°,若采用階梯形式,其斜度應在25°~35°之間。
          4甲板梯高度
            甲板梯高度的設計應保證跳板在任何極限位置不與甲板面發生干涉。
          5通道寬度
            通道寬度的設計依據使用要求而定,對于單通道最小寬度為60cm,對于雙通道最小寬度為120cm。若考慮擔架上下或兼顧其他用途,通道寬度適量增加。
          6結構強度
            舷梯的強度設計應考慮船員集中上下艦時的要求。我們國家對舷梯的強度設計沒有具體要求,可參照美國標準,其值應不小于366kg/m。
          7隨動性
            艦船在碼頭靠泊時會發生升沉、橫向漂移、縱向漂移、橫搖、縱搖、首搖6個自由度的運動。為適應艦船這6個自由度的運動,要求舷梯具有一定的隨動性,其中橫搖、縱搖、首搖3個自由度的運動可根據艦船自身尺寸折算到升沉、橫向漂移、縱向漂移上。因此,在設計舷梯隨動性時只需考慮艦船的升沉、橫向移動和縱向移動即可。

          上一篇:船舶配件:渦輪增壓機和機械增壓機

          下一篇:必不可少的船舶配套設備——舷梯

          服務熱線

          (0)13601510705

          艦船用梯

          船用門

          船用家具及配套

          瀏覽手機網站

          <span id="pmir9"></span>
        1. <tbody id="pmir9"></tbody>

                <button id="pmir9"><object id="pmir9"><menuitem id="pmir9"></menuitem></object></button>